Porsche 914 не получава нужното уважение, но моделът чества своята 50-та годишнина тази година.
Историята започва в средата на 60-те години на миналия век, когато Porsche обмисля нов спортен автомобил, който да стои под 911. Въпреки това, компанията е малка и решава, че самият проект няма да се изплати.
От друга страна, Volkswagen също търси спортен автомобил, който да замени Type 34 Karmann Ghia. В резултат на това двете компании създават партньорство за първия в Германия автомобил със средно-разположен двигател.
914 версията на Volkswagen използва 1.7-литров 4-цилиндров двигател, който произвежда 79 к.с. Въпреки, че е сравнително лек, производителността не е твърде впечатляваща, тъй като моделът ускорява от 0 до 100 км/ч. за 13 секунди и има максимална скорост от 110 км/ч.
Porsche избира 2.0-литровия 6-цилиндров двигател от 911 Т. Разполагайки с тройни карбуратори, той осигурява 108 к.с. Благодарение на допълнителната мощ, на колата са необходими по-малко от 8.7 секунди до 100 км/ч.
6-цилиндровият вариант може и да предлага по-добри резултати, но той не е популярен сред потребителите. Произведени са само 3,338 единици. 914/4, от друга страна, е сериозен удар, тъй като между 1969 и 1975 г. са построени 115 631 модела. Повечето от тях са изнесени в САЩ, където са продавани под името на Porsche.
За да отдаде почит на автомобила, Музеят на Porsche ще бъде домакин на специално събитие на 2 юни, наречено „50 години 914 – типично за Porsche“. Ще има и доста специални 914.
