Тази година се навършват 50 години от създаването на едни от най-обичаните спортни модели. Разбира се, говорим за моделите GT-R на Nissan. Празник, който ще бъде отбелязан на NISMO фестивала в Япония през следващия месец, заедно с тържества по случай основаването и на Z семейството на Nissan.

През 1969 г. Nissan представи първия си Skyline GT-R като ексклузивен за японския пазар модел. Първоначално той се продава само като седан с четири врати, а от март 1971 г. също се предлага като купе с две врати. Мощността е осигурена от 2,0-литров DOHC S20 двигател с шест цилиндъра, който осигурява 160 к.с. при 7000 об./мин. и 176 Nm въртящ момент при 5600 об/мин. Всичко това отива към 5-степенна ръчна трансмисия и диференциал с ограничено приплъзване.

През 1973 г. Nissan започва да изгражда второто поколение Skyline GT-R също с двигател S20, задвижване на задните колела и същата кутия. Само 197 единици са били създадени поради недостатъчното търсене на превозни средства с висока производителност поради световната енергийна криза. От 1973 г. до 1989 г. GT-R не намира своя път в шоурумите на марката.

Когато Skyline GT-R се завърна за третото си поколение, той постави началото на изцяло нова ера на производителност за марката Nissan. Моделът от поколение R32 е проектиран за състезания от група А и дебютира с емблематичния RB26DETT 2,6-литров двигател с две турбини. Мощността от 276 к.с. при 6 800 об/мин и 353 Nm въртящ момент при 4,400 об./мин. го правят буквално непобедим.

Успехът на R32 насърчи Nissan да продължи със Skyline GT-R от четвърто поколение с представянето на R33 през 1995 г. Той се продава като купе с две врати и седан с четири врати и се произвежда в множество различни версии, включително 400R модела, който беше ограничен до само 44 единици в световен мащаб.

През 1999 г. това беше времето на петото поколение GT-R, наречено R34. RB26 двигателят остана и автомобилът получи множество механични и технологични актуализации и подобрения.

Когато производството на R34 приключи, Nissan реши да отдели GT-R модела от семейството на Skyline и пусна R35 GT-R през 2008 г. Той все още се произвежда, като наскоро се появи издание, което да почете 50-годишнината.

Пожелаваме си поне още толкова години GT-R. Дано и повече!