Все по-разрастващата се линия на моделите на Mercedes AMG включва и новите модели от серия 53, които се задвижват от хибриден механизъм.
Самата идея за хибрид не звучи много подходяща за AMG на теория, но практиката разказва друга история.
Новият задвижващ механизъм, който дебютира под капака на AMG CLS53, съчетава 3.0-литров 6-цилиндров двигател с турбокомпресор с EQ Boost стартер-алтернатор, който също така захранва 48-волтовата електрическа система.
Стартер-алтернаторът EQ Boost осигурява 21 к.с. и 250 Nm допълнителен въртящ момент. Самият двигател използва традиционен турбокомпресор, заедно с електрически компресор, който е отговорен за елиминирането на турбо дупката.
Комбинираната мощност на този високотехнологичен и сложен двигател е 435 к.с. и 520 Nm въртящ момент. Мощността отива към всичките четири колела чрез 9-степенна автоматична скоростна кутия, а AMG дава време от 0 до 100 км/ч. за 4.5 секунди и максимална скорост от 270 км/ч.
CLS53 никога не е имал за цел да предложи пълната мощ на 63 моделите; вместо това застава по средата в обхвата на AMG, между 43 и 63.
Въпросът обаче остава: дали Mercedes-AMG CLS53 е подходящ AMG? Вижте във видеоклипа по-долу.
