Потребителите искат още и още кросоувъри и BMW са готови да им ги дадат. Все пак сякаш липсваше един модел – конкурента на Mercedes GLS – X7.
BMW най-сетне реагира под формата на X7 2019. По-голям и по-луксозен от обновения X5, моделът отразява отблизо концепцията X7 iPerformance, показана миналата година.
BMW има големи надежди за производствения модел, тъй като компанията твърди, че предлага уникална комбинация от „присъствие, изключителност и простор“. Със сигурност присъствието е осезаемо, тъй като предната броня е доминирана от масивна хромирана решетка, която вероятно няма да се хареса на всички. Не е изненадващо, че BMW казва, че това са най-големите бъбреци, които някога са монтирани на модел.
X7 разполага с адаптивни LED фарове, които се намират над масивните отвори за въздух. Движейки се назад, дизайнерите поставят 21-инчови лети джанти, сравнително плосък покрив и огромни прозорци, обградени с хромирани лайсни. Моделът има и дълги задни врати, тънки задни светлини и багажник от две части, който може да бъде отворен и затворен електронно.
Като цяло, X7 е с дължина 5163 мм, с широчина 1999 мм и височина 1805 мм с междуосие от 3103 мм. Това означава, че X7 е по-дълъг с 228 мм, по-тесен с 5 мм и по-висок с 53 мм от X5. Моделът има и по-дълго междуосие със 129 мм.
Луксозната кабина се отличава със стилна комбинация от кожа, дърво и метални елементи. Шофьорите седят зад 12,3-инчов цифров инструментален клъстер, който се намира до друг 12,3-инчов дисплей за инфоразвлекателната система.
Моделът ще предлага четиризонов климатик, аудиосистема с 10 говорителя и 3-панелен панорамен стъклен покрив. Другите удобства включват безжично зарядно устройство за смартфони и Wi-Fi hotspot.
Предлагат се опции, като аудио система Bowers & Wilkins Diamond с 20 говорителя и 10,2-инчови сензорни дисплеи за задните седалки. Други примамливи опции включват отопляеми седалки, отопляеми/изстудяващи държачи за чаши и head-up дисплей.
X7 се предлага стандартно със сгъваем втори ред, но клиентите могат да поръчат оформление като това отпред. Третият ред седалки не обещава такъв комфорт, но от BMW твърдят, че е напълно удобен за дълги пътувания.
По отношение на практичността, X7 предлага 1376 литра багажно пространство зад третия ред седалки. Това може да се разшири до 2559 литра, като моделът остане двуместен.
Под капака, X7 xDrive40i е оборудван с 3.0-литров6-цилиндров двигател с турбокомпресор, който произвежда 335 к.с. и въртящ момент от 446 Nm. Той е свързан с подобрена 8-степенна автоматична трансмисия и задвижване на всички колела. Това позволява на масивния кросоувър да ускори от 0-100 км/ч за 5.8 секунди, преди да достигне максимална скорост от 245 км/ч. в Европа.
Купувачите, които търсят повече мощност и престиж, могат да изберат X7 xDrive50i, който има 4.4-литров twin-turbo V8 двигател с мощност от 456 к.с. ми въртящ момент от 648 Nm. Допълнителната мощност намалява времето от 0 до 100 км/ч. до 5,2 на секунди, но максималната скорост остава непроменена. Въпреки това, на международните пазари моделът е ограничен до 250 км/ч.
Европейските клиенти пропускат xDrive50i, но получават два дизелови варианта. X7 xDrive30d има 3.0-литров 6-цилиндров двигател, който произвежда 261 к.с. и въртящ момент от 620 Nm. Това позволява време от 0 до 100 км/ч. за 7.0 секунди и максимална скорост от 227 км/ч.
X7 M50d е звездата при дизелите тъй като предлага 394 к.с. и въртящ момент от 760 Nm. Това позволява ускорение, подобно на бензина, като времето е 5.4 секунди до 100 км/ч., а максималната скорост е ограничена до 250 км/ч.
Моделът ще се предлага стандартно с двуосово въздушно окачване и динамична система за контрол на амортисьорите. Клиентите могат също да поръчат система Active Comfort Drive, която използва камери за сканиране на пътя напред и прави корекции на окачването при определени условия.
Кросоувърът ясно се съсредоточава върху комфорта и лукса, но не е задължително да бъде тромав. По-специално, BMW ще предложи опционален пакет за динамично управление, който добавя Integral Active Steering, M Sport спирачки и M Sport заден диференциал (на xDrive50i).
Подобно на повечето модерни автомобили, X7 разполага с набор от помощни системи за водача. Стандартното оборудване включва активна защита и активен асистент с предупреждение в мъртва точка, предупреждение за лентата и още куп други аларми при опасност от катастрофи, пешеходци и други.
Ако това не е достатъчно, клиентите могат да си поръчат Active Driving Assistant Professional с поддържане на лентата и асистент при задръстване. Има и пакет Park Assistant Plus, който добавя различни 3D и панорамни изгледи.
