BMW стартира кросоувър купе манията, когато представи X6 на Международното автомобилно изложение в Северна Америка през 2008 г. Сега, 11 години по-късно, производителят показа модела от трето поколение.
Изглеждайки по-агресивен от своя предшественик, 2020 X6 има смела нова решетка, която е дори по-голяма от преди. Моделът ще се предлага и с допълнителна светеща решетка, която свети по време на шофиране или когато вратите се отварят.
Решетката е оградена от тънки предни фарове и се намира над новата предна броня, която се отличава с „остри черти” за по-агресивен външен вид. Още по-назад има отвори на калниците и стръмно наклонен покрив, който завършва с двоен спойлер. Други забележителни характеристики включват отвори в задната броня и LED задни светлини, подобни на тези в 8-Series.
19-инчовите колела са стандартни в Европа, докато американците ще получат 20-инчови. Въпреки това, клиентите ще имат възможност да поръчват 21- и 22-ки.
По отношение на размерите, X6 е по-голям от преди. Той е с дължина от 4935 мм, ширина 2004 мм и височина 1696 см. Междуосието е 2975 мм. За сравнение, моделът е с 26 м) по-дълъг, с 15 мм по-широк и с 6 мм по-нисък. Междуосието също нараства с 42 мм.
Кабината отразява X5 и е оборудвана с кожени спортни седалки Vernasca и табло, покрито със Sensatec. Шофьорите ще намерят 12,3-инчов цифров инструментален панел и инфоразвлекателна система с 12,3-инчов дисплей. Моделът също така обещава да бъде практичен, като задното разпределение е 40:20:40. Багажникът събира 580 литра и може да се разтегне до 1530 литра с прибран заден ред.
Предлагат се най-разнообразни опции, включващи 4-зонална климатична система, отопляеми/охлаждащи държачи за чаши и панорамен стъклен покрив. Другите опции включват стъклени акценти, Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound система с 20 високоговорителя, кожа Merino и head-up глава.
Системите за подпомагане на водача ще включват следене на мъртва точка, предупреждение за напускане на лентата и предупреждение при сблъсък отзад. Също така ще имаме система, следяща задния трафик, информация за ограничение на скоростта и система за предупреждение при челен сблъсък с предупреждение за пешеходци.
Допълнителният пакет Driving Assistance Professional добавя активен круиз контрол със Stop & Go функция, асистент за поддържане на платното с активна защита срещу страничен сблъсък и усъвършенстван помощник при задръствания.
В Европа ще видим два дизелови модела, включително X6 M50d, който има 3.0-литров 6-цилиндров двигател с четири турбокомпресора, който произвежда 395 к.с. и 760 Nm въртящ момент. Това позволява на модела да достигне 100 км/ч. само за 5,2 секунди.
X6 xDrive30d ще е другата опция. Тя разполага с 3.0-литров 6-цилиндров турбодизелов двигател с мощност от 261 к.с. и въртящ момент от 620 Nm. Времето до 100 км/ч. отнема 6,5 секунди, а максималната скорост е ограничена на 230 км/ч.
Говорейки за производителността, X6 може да бъде оборудван с допълнително въздушно окачване и пакет Dynamic Handling, който включва активна стабилизираща щанга, интегрирано активно управление и M Спортни спирачки. Имаме дори и оф-роуд пакет, който включва гореспоменатото въздушно окачване, както и електронно контролиран заден диференциал M Sport и четири off-road режима за сняг, пясък, чакъл или каменист път.
