Когато се появи новата BMW 5-Series, светът беше привлечен от това, което M550i xDrive предложи. В момента на пускането му M Performance моделът беше значително по-бърз от старото F10 M5 в обичайния 0-100 км/ч. спринт и го направи със значително по-малко мощност под капака.
Въпреки че BMW направи някои подобрения по двигателя, цифрите бяха далеч от 560 к.с. в старото M5, с което го сравнявахме.
Когато F90 M5 излезе, 600-те к.с. отвориха още по-голяма разлика спрямо M550i. G-Power обаче измислиха решение как да я заличат. Германският тунер извади от 4.4-литровия twin-turbo V8 600 к.с., колкото има и F90 M5.
Още по-впечатляващо е числото на въртящия момент, което е доста над M5 или M5 Competition. Тук говорим за 810 Nm в сравнение със 750 Nm в M моделите. M550i е достъпен само с xDrive и спринтът от 0 до 100 км/ч. вече отнема 3.2 секунди. Освен това, за разлика от M5, който е ограничен по електронен път до 305 км/ч.(с M Driver’s Package), M550i на G-Power сега е в състояние да достигне 320 км/ч.
Тези нови данни очевидно са постигнати чрез препрограмиране на блока за управление. G-Power Performance Software V2 е един от двата основни компонента, който води до подобрение на производителността на N63 двигателя. Освен това, тунерът също така е инсталирал неръждаема стоманена изпускателна система със спортни катализатори. Те са оптимизирани и имат намалено динамично налягане, което води до по-висока производителност, като същевременно намалява топлинния стрес.
