Екипът на Carfection се посвещава на най-добрите BMW M3 модели, произвеждани някога. Тази седмица Хенри Кечпол скочи зад волана на BMW E46 M3 CSL.
Често ще чуете от хардкор феновете на M3, че E46 е считано за най-доброто поколение M3, правено някога. Разбира се, следващите M3-ки са по-бързи и по-мощни, но E46 е може би идеалният баланс между мощност, баланс и прецизност.
E46 е четвърто поколение 3-Series и се произвежда почти десетилетие от декември 1997 до август 2006 г. M3 се продава между 2000 и 2006 г. и включва BMW S52B32 3.2-литров 6-цилиндров двигател с 338 к.с. в Европа и 333 к.с. в САЩ. По-късно BMW надгражда „стандартното“ M3 с олекотения M3 CSL, с 355 к.с. и 370 Nm въртящ момент.
M3 CSL е ограничено до само до 1383 броя и се продава само в сребърно сив металик и черен сапфирен металик. Автомобилът е по-лек, има чудесно разпределение на тежестта от 50:50 и подобрено окачване и спирачки. Обикновеното E46 M3 се предлага с 6-степенна механична трансмисия, но M3 CSL е можело да бъде закупено само с противоречивата SMG II трансмисия, която включва електрохидравличен педал на съединителя.
Тази скоростна кутия далеч не е блестяща, но Кечпол открива изживяване, което е трудно да се постигне с модерен автомобил.
