Всички бяха ангажирали вниманието си към Type R, но сякаш забравиха, че Honda повдигнаха летвата и на обикновения Civic.
Базирано на изцяло ново шаси, 52% по-твърдо от преди, 10-тото поколение на Civic е по-голямо от всякога. То разполага с multilink задно окачване и със сигурност е по-сигурно и по-спортно.
Европейските модели се предлагат с 1.0-литров 3-цилиндров турбодвигател със 127 к.с. По-напомпаната версия идва с 1.5-литров 4-цилиндров агрегат и 179 к.с. За феновете на дизела моделът се предлага с 1.6-литров двигател и 120 к.с.
Може би най-предизвикателната особеност на новия Civic е начинът, по който изглежда. Тъй като не всеки харесва дизайнерските решения като фалшивите вентилационни отвори на задната броня, може и да сметне моделът за грозен.
Дали базовият модел се е сдобил с някои от особеностите на Type R? Вижте във видеото по-долу.
