Porsche 911 2020 г. бе не беше в Париж, но това си има доста добро обяснение, тъй като Car and Driver съобщават, че моделът ще направи своя дебют на автомобилното изложение в Лос Анджелис следващия месец.
След дебюта си в града на ангелите, 911 ще бъде пуснато в САЩ през пролетта на 2019 г. като модел за 2020 година. Цената не е потвърдена, но публикацията предполага $ 90,000 или $ 100,000 за базовия модел.
Освен потвърждаването за дебюта в Лос Анджелис, са публикувани и първите впечатления от 911 прототипа. Те разкриват повечето подробности за предстоящия модел.
911 Carrera ще има 3.0-литров 6-цилиндров двигател с две турбини, който произвежда 385 к.с. Това е скромно увеличение от 15 к.с.
Carrera S, от друга страна, ще използва по-мощен 6-цилиндров 3.0-литров турбодвигател, който развива 450 к.с. и въртящ момент от 550 Nm. Когато се свърже към новата PDK трансмисия, автомобилът ще може да ускори от 0 до 100 км/ч. за 3.7 секунди, преди да достигне максимална скорост от 309 км/ч.
Връщайки се към новата скоростна кутия, тя е 8-степенна, наречена PDK 2. Тя е по-малка от предшественика си и това дава достатъчно място за електрически мотор, който в крайна сметка ще бъде използван в 911 Hybrid. Ръчна скоростна кутия със седем скорости ще бъде добавена по-късно.
Виждали сме вече доста 911 прототипи, публикациите сочат, че всички модели ще имат широк заден край, който беше отличителен белег на вариантите със задвижване на всички колела. Говорейки за по-широките калници, те ще бъдат изработени от алуминий и това ще доведе до намаляване на теглото с 10-15 кг.
Говорейки за екстериора, Carrera ще разполага 19 и 20-инчови джанти, докато Carrera S ще има 20- и 21-инчови колела. Спирачките очевидно ще са като тези в 991, но клиентите вече ще могат да поръчат опционални Porsche Surface Coated Brakes. Те дебютираха върху новия модел Cayenne и имат покритие от волфрамов карбид, който подобрява производителността и живота, като същевременно намалява и спирачния прах.
Интериорът е значително по-високотехнологичен, тъй като четири от петте уреда в апарата ще са цифрови. В 992 също ще има 11-инчова инфоразвлекателна система, която е с 4 инча по-голяма от настоящата.
Преработеният модел ще бъде наличен и с нови системи за помощ на водача. Те ще включват помощ за поддържане на лентата, система за нощно виждане и 360-градусова камера. Клиентите могат също така да поръчат адаптивен круиз контрол и система за предупреждение в мъртва точка.
