<h4> За първи път C300 cabriolet бе представен през 2017 г. като сега е най-новия член на семейството на C-класата. </h4>
Както при Е-класа и S-класа, така и тук Mercedes се отказва от твърдия сгъваем таван. Сега е поставен по-прост мек покрив, който се скрива под капак в задната част на автомобила. Той се сгъва за 20 секунди при скорост до 50 км/ч. Това е с 32 км/ч. по-висока скорост от BMW 4 серия. Разгъването отнема на C300 същото време при същата скорост.
Сгъваемият таван на BMW 4 серия добавя цели 210 килограма, докато C300 cabriolet е само със 107 килограма по-тежък от C300 coupe. Допълнителното тегло по никакъв начин не се отразява на 2.0-литровия 4-цилиндров турбо мотор. 241 к.с. изстрелват Mercedes-а до 100 км/ч. за 6.1 секунди. Отсечката от 400 метра се преминава за 14.7 секунди с терминална скорост от 151 км/ч. Това са съвсем идентични данни с C300 coupe.
Причината, поради която кабриолетът се доближава толкова много до по-лекото купе е в скоростната кутия. Тя е 9-степенна автоматична, която замества 7-степенната, срещана в купето и седана от 2017 г. През 2018 г. всички С-класи ще разполагат с новата трансмисия. Разходът, който е посочен за модела е 10.6 л/100 км. градско, 8.11 л/100 км. в извънградски условия и комбиниран разход от 9.41 л/100 км.
С 19-инчовите джанти в комбинация с Pirelli P Zero Run Flat гуми никога няма да разберете, че C300 cabriolet ще загуби сцепление. Спирачният път при 110 км/ч. е 48 м., но по-тежкият кабриолет Audi A5 успява да се закове на място само за 42 м.
Срещу $1325 можете да се сдобиете и с AMG Line пакет. В него са включени по-агресивни брони, плосък отдолу волан, алуминиеви поставки на педалите и пренастроено окачване, управление и спирачки. По-твърдото окачване в комбинация с по-големите 19-инчови джанти не доставят нужния за Mercedes комфорт. Затова по-добре изберете само една от двете опции.
Интериорът блести със съвременен дизайн и качествени материали. Сивите седалки в комбинация с черно опушено дърво и алуминиеви детайли ще ви пренесат в един малко по-различен свят от този, в който сме свикнали. В базовия модел ($52,195) се включват двузонов климатроник, безконтактен ключ с push-start бутон, LED светлини, мониторинг на сляпа точка и подгрев на предните седалки, както и врата. С доплащане до $58,640 ще получите още мултимедия с 8.4-инчов дисплей, електрически сгъваеми огледала, висококачествена музикална система. Монтиран е и допълнително малък спойлер над предното стъкло, който подобрява въздушния поток при смъкнат таван. Допълнителни глезотийки са смартфон интегрирана система и асистент при шофиране. Той включва адаптивен круиз контрол, помощ при следене на лентата и автоматично аварийно спиране. Задвижването на четирите колела срещу $2000 също е опция.
2018 Mercedes-Benz C300 cabriolet изглежда много красиво отвън, има доста изискан интериор и висококачествен мек покрив. Въпреки това, спортният пакет прави возенето не толкова приятно и конкуренти като Audi A5 са за предпочитане. Но на кого му е нужен спортен пакет в кабриолет?
