Всички видове моторни спортове са изключително трудни и технични.
Освен страхотните автомобили и невероятните умения на пилотите е нужна и голяма доза шанс. Днес ще ви запознаем с 10 примери, доказващи колко е важно да имаш късмет.
- През 2001 година година Мика Хакинен бе на ръба да спечели Гран При на Испания. Пилотът имаше цели 40 секунди преднина пред втория Михаел Шумахер, докато неговият болид не се счупи на финалната обиколка.
2. През 2003 година Рубенс Барикело държеше челната позиция до 47-та обиколна на пистата в Бразилия. Именно тогава болидът му получи проблем в горивната система и така, и не пресече финалната линия.
3. Крис Амон вероятно е един от пилотите с най-лош късмет във Формула 1. През 1972 година, докато той е начело на Гран При на Франция пука гума.
4. През 1980 година, стартирайки от пол позишън, Жак-Анри Лафит е принуден да намали темпото, заради силно износена гума. В този момент французинът си е издействал цели 13 секунди преднина.
5. През 1984 година по време на Гран При на Далас, Найджъл Менсъл се бе закотвил на шестата позиция, само няколко метра преди финалния флаг неговото гориво свърши. Великобританецът така и не успя да финишира.
6. Вероятно повечето от вас помнят, но през 2008 година Фелипе Маса преживя сериозно разочарование. След като пилотът пресече финалната линия на последното за годината Гран При започна бурна радост със своя екип от Ферари. Радостта на Маса, обаче не продължи особено дълго. Тъй като броени метри преди финала Луис Хамилтън изпревари Тимо Глок и по този начин си осигури световната титла.
7. Миналата година Toyota почти бяха спечелили 24-те часа на Льо Ман. Само четири минути преди края на надпреварата обаче Toyota-та се развали и подари титлата на Porsche.
8. През 2011 година Хилдебранд почти бе покорил Инди 500. Точно в последната обиколка пилотът загуби контрол и катастрофира. Шампион стана Дан Уелдън
9. През 1997 година Деймън Хил имаше пълните шансове да защити световната си титла. Късметът обаче му изневери и поради проблеми с хидравличната система завърши на 3-то място на Гран При на Унгария.
10. Отново на Гран При на Унгария станахме свидетели и на един от най-големите гафове във Формула 1. През 1995 година, докато гасеше с пожарогасител болида си, Таки Инуе бе блъснат от „safety car“.
