Когато Mercedes A-Class все още беше странен малък миниван, а не ракета с 381 к.с., Volkswagen беше на върха на хранителната верига с R версията на Golf.
За петото поколение на компактния автомобил, немската автомобилна компания избра 3.2-литров VR6 двигател, който генерира 250 к.с. и 320 Nm въртящ момент. R32 имаше доста кратък живот, излизайки през 2005 г. и прекратен три години по-късно.
С постоянно задвижване на четирите колела и 6-степенна ръчна скоростна кутия или такава с двоен съединител, Golf R32 беше доста бърз по онова време. 6.5 секунди отнемаше достигането до скорост от 100 км/ч. или 6.2 сек с автоматичната скоростна кутия, а максималната скорост бе ограничена на 250 км/ч.
Volkswagen пусна Mk6 и Mk7 поколенията, а Mk8 се очаква през следващата година. Все пак става въпрос за 5-та генерация, която в случая разполага с 800 к.с., изсукани от преработения VR6 двигател.
Мега хечът е по-мощен от най-модерните суперавтомобили, а наскоро бе заснет на събитие в Германия, където участваше в драг състезание.
Екстериорът му остава непроменен, правейки го истински „слийпър“ сред незапознатите.
