Изглежда, че истинският прогрес в компактния премиум сегмент не означава непременно по-бърз автомобил, особено когато платформата със задно задвижване се променя към такава с предно.
Въпреки че и M135i, и M140i разполагат с xDrive системи за задвижване на всички колела, те са доста различни за шофиране и определено нямат нищо общо, когато става въпрос за ускорение по права линия.
От една страна, изцяло новият M135i 2020 няма толкова мощност, колкото стария M140i, и вие със сигурност ще го забележите. Първият тест, извършен от Carwow, е за ускорение до 100 км/ч. от място. На хартия старият M140i е по-бърз с около 0,2 секунди, но ще трябва да гледате клипа, за да видите кой печели и с колко.
Двата хечбека също се състезават от летящ старт, подложиха се на спирачни тестове и, разбира се, им бе направен класически тест драйв, където по-новият модел бе по-удобен за управление. M135i се задвижва от 2.0-литров 4-цилиндров агрегат, произвеждащ 302 к.с. и 450 Nm въртящ момент.
M140i, от друга страна, се захранва от 3.0-литров 6-так с мощност от 335 к.с. и 500 Nm въртящ момент.
За разлика от по-новия модел, M140i разполага и с перфектно разпределение на теглото 50/50. Ако сте собственик на RWD модела, вие със сигурност бихте усетили изхвърлянето в завой. Това няма да ви се случи с новия модел на предно.
В крайна сметка и двата малки хечбека са в състояние да ви впечатлят по много начини – всеки от тях с нещо различно.
