Porsche 911 GT3 RS 2019 прекоси Атлантическия океан след глобалния си дебют в Женева по-рано този месец.
Превръщайки се в най-новото оръжие на 911, фейслифт версията GT3 RS има познат дизайн, но възприема скромно преработена предна броня с актуализирани фарове. Феновете на Porsche също ще забележат нови странични прагове и вдлъбнатият вдъхновен от GT2 RS преден капак с два вентилационни отвора за подобряване на охлаждането на спирачките.
Малките промени продължават назад, тъй като моделът има по-голям спойлер, който помага да се осигури допълнителен натиск. Друго ново допълнение е преработения капак на двигателя, който вече има интегрирана трета спирачна светлина.
Тъй като моделът 911 GT3 RS е насочен към ентусиастите, моделът разполага с базов интериор с по-малко шумоизолиращ материал и без задни седалки. Други акценти в интериора включват седалки от въглеродни влакна, волан от алкантара и олекотени панели на вратите.
Мощността се осигурява от 4.0-литров, 6-цилиндров атмосферен двигател, който произвежда 520 к.с. и въртящ момент от 468 Nm. Той е свързан със 7-степенна PDK трансмисия, която позволява на автомобила да ускорява от 0-100 км/ч. за 3.2 секунди преди да достигне максимална скорост от 312 км/ч.
Тъй като теглото е враг на представянето, 911 GT3 RS има полиуретанови брони и магнезиев покрив. Компанията също така инсталира леки прозорци, калници и капак от въглеродни влакна.
След дебюта си в Ню Йорк, 911 GT3 RS ще се продава от тази есен за $ 187,500.
За още 18 000 долара можете да получите пакета Weissach
Набор от опции ще бъде на разположение, включително пакета Weissach за $ 18,000, който спестява приблизително 5,8 кг. тегло благодарение на няколко компонента от въглеродни влакна, включително покрива и части от окачването.
За допълнителни $ 13,000, клиентите могат да поръчат магнезиеви колела, които тежат с около 11,3 кг. по-малко от стандартните. Когато са избрани и двата варианта, 911 GT3 RS съкращава теглото си до 1430 кг.
