Когато Porsche представи за първи път Cayenne през 2002 г., обществеността трудно го възприе. Никой не очакваше от спортна компания да построи SUV.
Може би проблемът беше, че моделът не беше достатъчно вълнуващ от визуална гледна точка. Всъщност, той дори споделяше някои линии с първия Volkswagen Touareg. Това със сигурност не беше интригуващо. Но сега, сега нещата са различни.
Cayenne вече се превърна в част от семейството на Porsche. Всъщност една от причините, поради която компанията от Щутгарт е в състояние да продължи да подобрява 911 и да бъде непрекъснато сред най-добрите супермарки в света, е Cayenne и неговият финансов успех.
Cayenne Coupe изгря късно, но пък вижте го само
Някои традиционалисти вероятно никога няма да възприемат марки като Porsche или Lamborghini като производители на SUV-ове, но ако първоначално Cayenne се беше появил във версия Coupe, историята щеше да е много по-различна.
Независимо от това, Cayenne Coupe е тук и несъмнено ще увеличи ръста на продажбите на Porsche, като в същото време ще даде на BMW X6, Mercedes GLE Coupe и Audi Q8 поводи за размисъл.
Като за начало, Cayenne Coupe се присъединява към Audi Q8 като по-скоро хечбек-подобен купе SUV. BMW X6 и Mercedes GLE Coupe имат задна линия, наподобяваща fastback. В известен смисъл, Porsche и Audi са малко по-консервативни и по-малко внушителни, но в същото време изглеждат значително по-елегантни. BMW и Mercedes-ът изглеждат малко странни, погледнати от определен ъгъл.
По отношение на габаритните размери, Cayenne Coupe има същата дължина на междуосието като обикновения Cayenne – 2,895 мм. Това е най-късото междуосие от цялата рупа. X6 идва с 2,933 мм, а GLE Coupe е с 2,915 мм. Q8 е най-дълъг със своите 2995 мм. Въпреки всичко, Porsche е вторият по дължина SUV тук, като разстоянието между броните е 4,931 мм. Пред него е само Q8 с дължина от 4 986 мм. BMW и Mercedes стъпват съответно на 4,909 мм и 4,891 мм.
Последен и най-технологичен
Както Cayenne Coupe, така и Audi Q8 имат огромно предимство пред X6 и GLE Coupe, тъй като последните два са доста по-стари и очакват замяна. Така че, когато става дума за интериора, фактът, че има много по-модерни удобства и по-голяма безопасност в Porsche и Audi, не може да бъде пренебрегнат.
Също така няма база за сравняване на системите за инфоразвлечение и дисплеите. Дисплеят на GLE Coupe прилича на детски таблет в сравнение с този в Porsche. В същото време Q8 се откроява благодарение на трите си дисплея, които са си сериозен плюс спрямо удобство.
След като говорим за интериори, нека кажем нещо и за багажника. GLE Coupe разполага с най-голям обем – 650 литра обем, докато Cayenne Coupe заема второ място с 622 литра. Следват Audi и BMW, с 605 литра и 580 литра съответно.
Нека видим какво ще получите срещу парите си
За отправна точка ще вземем цените в Германия, като сравняваме модели, сходни по мощност и представяне.
Porsche Cayenne Coupe – 83 711 евро (3.0-литров V6, с 335 к.с. и 450 Nm, 0-100 км/.ч – 6.0 сек.)
BMW X6 xDrive40d – $ 78 700 eвро (3,0-литров 6-цилиндров редови, 309 к.с. и 630 Nm, 0-100 км/ч. – 5.8 сек.)
Mercedes-AMG GLE 400 4matic Coupe– 72 233 евро (3.0-литров V6, 328 к.с., и 480 Nm, 0-100 км/ч. – 6.0 сек.)
Audi Q8 55 TFSI – 76 300 евро (3.0-литров V6, 335 к.с. и 500 Nm, 0-100 км/ч. – 6.0 сек.)
Както виждате, налага се включването на дизелов модел, защото в Европа се предлага само той за момента. Въпреки различията, ускорението до 100 км/ч. е доста идентично. В ценово отношение Cayenne Coupe е по-скъп, главно защото е най-нов и защото е Porsche. Изненадващо, но X6, макар и не най-базовият модел, държи висока цена.
Porsche Cayenne Turbo Coupe срещу BMW X6 M50d срещу Mercedes-AMG GLE 63 S
Нека не забравяме и топ моделите на SUV-овете. За съжаление от Audi все още не са отговорили, тъй като RS Q8 ще се появи в по-късен момент.
Porsche Cayenne Coupe Turbo – 146 662 евро (4.0-литров V8, 541 к.с., 768 Nm, 0-100 км/ч. – 3.9 сек.)
BMW X6 M50d – 94 400евро (3.0-литров, 6-цилиндров, 376 к.с., 740 Нм, 0-100 км/ч. – 5.2 сек.)
Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe – 132 685 евро (5,5-литров V8, 577 к.с., 760 Nm, 0-100 км/ч. – 4.2 сек.)
Определено има огромна разлика в цените между Porsche и двата му съперника, въпреки че представянето им може да бъде описано като подобно.
Стига толкова сухи цифри. Време е да изберете кой от SUV-овете със скосен таван бихте избрали.
